上海機(jī)場(chǎng)—蘇州前置貨站啟用今天“滿(mǎn)月”。今天上午，蘇州工業(yè)園區(qū)某企業(yè)生產(chǎn)的2票貨值約86萬(wàn)美元的19件汽車(chē)顯示器玻璃，將從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，搭乘中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空CA1021航班飛往捷克共和國(guó)。這是該前置貨站“出站”的第50票貨物。據(jù)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，該前置貨站啟用至今已完成智慧化監(jiān)管作業(yè)50票、66件、26噸，貨值約228萬(wàn)美元。這些貨物全部出口，銷(xiāo)往美國(guó)、意大利、日本、韓國(guó)等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

4月7日，蘇州工業(yè)園區(qū)、蘇州港航集團(tuán)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、中國(guó)東航通力合作，僅用兩個(gè)月時(shí)間就建成上海機(jī)場(chǎng)—蘇州前置貨站，并開(kāi)通專(zhuān)線(xiàn)對(duì)接上海機(jī)場(chǎng)PATCL和東航物流兩大貨站，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際國(guó)內(nèi)約20家航司聯(lián)動(dòng)對(duì)接。這也是落實(shí)商務(wù)部《支持蘇州工業(yè)園區(qū)深化開(kāi)放創(chuàng)新綜合試驗(yàn)的若干措施》的重要舉措。

該前置貨站“復(fù)刻”了浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站的海關(guān)查驗(yàn)、航空安檢、鑒定報(bào)告服務(wù)等流程，以關(guān)口前置讓企業(yè)少跑腿、提時(shí)效、省成本。貨物運(yùn)抵前置貨站，報(bào)關(guān)后進(jìn)入圍網(wǎng)以?xún)?nèi)的空防作業(yè)區(qū)，相當(dāng)于進(jìn)入了機(jī)場(chǎng)。海關(guān)布控查驗(yàn)，信息錄入滬寧海關(guān)前置貨站聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電子關(guān)鎖互認(rèn)；民航安檢同步接入機(jī)場(chǎng)信息化系統(tǒng)，全程監(jiān)控。抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，貨物不再需要重復(fù)安檢或海關(guān)查驗(yàn)，而是直達(dá)航班。“在前置貨站，萬(wàn)一查驗(yàn)下來(lái)單證有問(wèn)題，或者安檢發(fā)現(xiàn)貨物不符合條件，我們就可以安排人及時(shí)處理。而以往模式下，如果到了上海才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就得安排專(zhuān)人過(guò)去，一旦貨物被退回蘇州，又增加了額外的物流和時(shí)間成本。”出口企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，原先到上海最快也要一天半處理的事情，現(xiàn)在只要兩小時(shí)就能解決。

“前置貨站‘一站式’搞定，直接對(duì)接航班，物流時(shí)效較傳統(tǒng)模式提升12至24小時(shí)，企業(yè)地面物流成本降低10%至30%。預(yù)計(jì)今年蘇州將有超1500噸出口空運(yùn)貨物從前置貨站出口，實(shí)現(xiàn)時(shí)效與成本‘雙優(yōu)化’。”蘇州工業(yè)園區(qū)航港物流有限公司總經(jīng)理吳雪瑾說(shuō)。

經(jīng)由前置貨站，越來(lái)越多的園區(qū)企業(yè)享受安全高效、便捷優(yōu)惠的“家門(mén)口”航空貨運(yùn)服務(wù)。一個(gè)月來(lái)，信達(dá)生物已經(jīng)成了黏度最高的用戶(hù)。“查驗(yàn)溫度全程維持在2至8攝氏度，物流時(shí)效比常規(guī)模式可縮短24小時(shí)，到東南亞目的地機(jī)場(chǎng)最快當(dāng)天即達(dá)，這對(duì)生物醫(yī)藥產(chǎn)品安全來(lái)說(shuō)太關(guān)鍵了。”信達(dá)生物物流負(fù)責(zé)人虞建英說(shuō)。

駐園區(qū)記者 陳燕

《蘇州日?qǐng)?bào)》2025年05月06日A01版